Category Archives: Havnen

Havnen

Fakta om Jåttåvågen

Posted on by alexander
27
Oct

Fakta om Jåttåvågen båtforening

Enhetsnr.: 971 340 053
Adresse: Gamle Jåttåvågen 69, 4020 STAVANGER
Postadresse: Gamle Jåttåvågen 69, 4020 STAVANGER
Mobiltelefon: 900 77 005
E-postadresse: havnekontor@jb-forening.no
Epostadresse leder: leder@jb-forening.no
Hjemmeside: www.jb-forening.no
Driftsleder: Per Tore Bore
E-postadresse: driftsleder@jb-forening.no
Mobiltelefon: 900 77 005
KONTORTID: Torsdag 16.00 – 18.00 i perioden april-oktober Arbeidstid: Mandag – fredag 08.00- 15.30
Ansatte: Driftsleder, rengjøringshjelp

Årsmøtet er foreningens øverste myndighet og avholdes i henhold til foreningens vedtekter.

Styrets sammensetning og oppgaver

– Styret velges og sammensettes i henhold til §§ 9 og 10 i vedtekter for Jåttåvågen Båtforening. Både styremedlemmene, varamedlemmene og driftsleder har møteplikt på styremøter og årsmøte. Alle har talerett, men kun styremedlemmene har stemmerett på styremøtene.

Styremedlemmenes ansvarsområder:

– Leder

Er den ansvarlige leder av foreningen og deltar i nødvendige utvalg eller komiteer.

– Nestleder

Overtar lederens plikter og myndighet i dennes fravær.

– Styremedlem(er) kan ha følgende oppgaver:

Leder av drifts utvalget
HMS ansvarlig
Web ansvarlig
Økonomi ansvarlig
Prosjekt ansvarlig

DRIFTSLEDER

Driftsleder er underlagt styret ved leder og har ansvar for og gjennomfører den daglige drift av foreningen.

DRIFTSGRUPPEN

Gruppen ledes av et styremedlem og består for øvrig av frivillige medlemmer samt kranførere. Styrets representant og de andre medlemmene utpekes av styret på første styremøte etter årsmøtet. Samtlige medlemmer i gruppen betraktes som tillitsvalgte.

Driftsgruppen har følgende mandat:
I samarbeid med driftsleder å bidra til:

  • Kontroll og vedlikehold av havnens innretninger
  • Kontroll av strømforbruk/kabler
  • Kontroll av fortøyninger/strekkavlastere
  • God kommunikasjon med medlemmene

Driftsgruppen har ansvar for planlegging og gjennomføring av dugnad og deltar på disse.

KRANFØRERE

Det er fortrinnsvis driftsleder som skal kjøre foreningens kran. I tillegg er det frivillige sertifiserte krankjørere for å avlaste i travle perioder og ved sykdom. Disse utfører krankjøring kun etter avtale med havnekontor/driftsleder

HAVN

Havnen ble tatt i bruk våren -92 og har ca. 360 båtplasser fordelt på ca. 1200 bryggemeter. Opplagsplassen rommer 80 – 90 båter. For øvrig har foreningen klubbhus og diverse bygninger tilknyttet daglig drift. Ryfylke Friluftsråd har tilhold på samme område som foreningen. Oppdaterte opplysninger finnes i tilstandsrapport.

Maskiner og utstyr:

  • Wise 25 t. selvgående portalkran. Kapasitet for båter opptil 20 tonn med maks bredde 4,4 m.
  • Gaffeltruck, Toyota 3 t.

Utstyr og lokaler til disposisjon for medlemmene:

  • Klubbhus til bruk ved møter og annet. Leies ut til arrangement.
  • Havnekontor og messe i østre ving på kranhall, andre etasje. Kaffe, internett og minikjøkken.
  • Sanitærbygg ved Klubben, fjellet ved minneplassen. Tilgang fås ved å henvende seg til havnekontoret for å få koden til bygget.
  • Snekkerbod/verksted. Vestre ving på kranhall. Inneholder høvelbenker, bygningssag og verksted. UTSTYR BRUKES PÅ EGET ANSVAR! Kan være stengt i perioder. Kodelås med samme kode som sanitærbygg og miljøcontainer.
  • Miljøcontainer For farlig avfall. Plassert på spyleplass. Utstyrt med kodelås. Regler for bruk er oppslått ved de forskjellige fasiliteter.
  • Mastekran Max. last 250 kg (ikke godkjent for personløft). Kan også brukes til løft av små joller.
  • Mastestativ. Bak kranhall. Til vinterlagring av master tilhørende båter som står på land. Mastene skal merkes med medlemsnummer.
  • Mastevogn. Står parkert ved mastestativ og skal settes tilbake dit etter bruk!

MILJØ OG SIKKERHET

Det er også montert livbøyer og brannslukningsapparat i hele havna med 50-100 meters mellomrom samt redningsleidere på enden av alle flytebryggene og på annenhver gangbar utrigger. De utriggerne som har redningsleider er markert med rød endekasse (redningsleideren henger under den).

Havnen

Ventelister og ansiennitet

Posted on by alexander
26
Sep

Vente listene, Hvorfor får jeg så forskjellig svar hver gang jeg spør om hvilken plass jeg er på? Hvordan funger dette?  

Her forsøker vi å forklare litt av dette.

Vi har mange medlemmer som ennå ikke forstår hvorfor deres søknads plass varierer opp og ned etter hvilken tid de forespør. Vi har i flere årsmøter samt i egne informasjons møter forsøkt å forklare dette.
Vi synes det er synd at så veldig få egentlig tar seg tid til å sette seg inn i dette eller tar seg tid til å delta på informasjonsmøtene vi tidligere har hatt for å gi en belysning på dette med tildeling av båt plasser og hvor lite relevant det egentlig er å spør om hvor det enkelte medlemmet er i køen for å få båt plass. Det er ikke relevant i det hele tatt. Det som er relevant er hvor mange medlemmer har lengre ansiennitet enn vedkommende og hvor mange av disse har tenkt å gå til anskaffelse av båt i den nærmeste fremtid.

Det er ikke problemer med medlemsregisteret som gjør at plassene varierer frem og til bake fra år til år.
Som et forsøk på å forklare dere hvordan dette fungerer vil jeg sette opp følgende eksempel.

JBF har i dag 680 medlemmer med lengre ansiennitet enn «NN», det betyr at alle disse vil få båt plass før NN, hvis de: A. Melder fra om at de ønsker båt plass. B. Alle søker om båtplass for en 17″ skjærgårdsjeep.

Det betyr at NN egentlig er på plass 680 i virkeligheten
Men 360 av disse har båt plass fra før, altså da kan vi trekke 360 ifra 680 og vi får 320 igjen, Da er NN på plass 320.

Men av disse 320 er der 102 som kun er medlem for at de skal bruke rampen for små båter eller kan ha båt i vinter opplag. Da kan vi trekke 102 fra 320 og vi får 218 medlemmer igjen. Av disse glemmer 81 stk å søke eller de har bestemt seg for å kjøpe båt noen år frem i tid

Vi får da 137 søkere før NN i køen. Hvis flere enn det som det tildeles båtplasser for, husker å søke eller bestemmer seg for å kjøpe båt neste år vil du rykke tilbake i køen.

Dette betyr at hvis NN var den eneste søker for en 17” båt, og lengde og bredde på plassen passet for den båten NN har søkt om ville NN fått denne plassen selv om NN sto på venteplass 138 eller 320.

De som venter på båtplass,  har muligheten til selv å sjekke hvilken plass de er på ved å logge seg inn på min side .  Ventelistenr er plass på ventelisten.

Søknad om båtplass, Til dette formål brukes båtforeningens søknadsskjema. Vi minner om at søknaden må bekreftes i desember hvert år, dersom du fortsatt vil stå på søkerlisten. Glemmer du å bekrefte søknaden settes du på listen igjen straks ny søknad er levert, men i mellomtiden kan du risikere at et annet medlem, med tilsvarende båtstørrelse, tildeles plass – dersom det blir noe ledig. Et godt råd er derfor å følge opp din egen søknad mot slutten av året. Husk at medlemsansiennitet kun bygges via sammenhengende medlemskap.

Havnen, Oppslagstavle

Tildeling, bytte og oppsigelse av båtplass

Posted on by alexander
26
Sep

Tildeling

  • Medlemsansiennitet brukes ved tildeling av båtplasser.
  • Foruten ansiennitet er det avgjørende at ledig bryggeplass passer til båten.
  • Alle som tildeles plasser som har strømuttak skal betale tilknytningsavgift. Dette gjelder både for nye tildelinger og endring av båtplass. For å beholde båtplassen
  • Alle avgifter må være betalt før båten tas inn i havna og senest innen oppgitt forfallsdato.
  • Den som har fått tildelt båtplass skal være den samme – og eneste – som er oppført som hovedeier på båtkort, forsikringsbevis og kjøpekontrakt for den aktuelle båten.
  • Kopi av båtens registreringskort, forsikringsbevis og kjøpekontrakt skal være levert havnekontoret før båten tas inn i havnen.
  • Båten skal være på plass innen 2 måneder fra tildelingsdato.
  • Båten skal være registrert i RSSR, NOR eller tilsvarende. Styret avgjør hvilke register som kan godkjennes.
  • Det beregnes halv årsavgift for plasser som tildeles etter 1. oktober.
  • For plasser som sies opp før 1. mai refunderes halv årsavgift.- Øvre grense for båtstørrelse inklusive lettbåt er 40’. Avvik samt tildeling av moloplasser behandles av styret. Båter større enn 40’ kan ikke i noen tilfelle plasseres på utriggerplass.
  • Havnekontoret skal varsles når båten tas inn i havna.
  • Salg, utleie eller utlån av båtplass er ikke tillatt.
  • Det er ikke tillatt å drive ervervsmessig utleievirksomhet av båter med base i foreningens havn.
  • Hvis båten har flere eiere må samtlige være medlem av Jåttåvågen Båtforening.
  • Medeiere som overtar båt fra hovedeier må søke om båtplass på lik linje med andre søkere. Medlemmer som har båt i havna kan også være medeier – men ikke hovedeier i annen båt i havna.
  • Foreningen forholder seg kun til den som har fått tildelt båtplassen og er båtens hovedeier i saker vedrørende båtplass og båt!Fornyelse av søknad om båtplass
 
På foreningens søknadsskjema står følgende: HUSK Å BEKREFTE SØKNADEN I DESEMBER HVERT ÅR DERSOM DU FORTSATT VIL STÅ PÅ SØKERLISTEN
  • Innbetaling av kontingent er IKKE fornyelse av søknad.
  • Søknad blir slettet ved nyttår hvis den ikke er bekreftet i løpet av desember!
  • Man mister ingen ansiennitet ved å glemme det, men er ute av søkerlisten fra 1. januar til man husker å fornye søknaden. Dette kan i verste fall føre til at man blir forbigått når båtplasser tildeles i den mellomliggende perioden.

Bytte av båt

  • Ved bytte av båt skal søknad om plass til denne innleveres havnekontoret.
  • Søknad skal være innvilget og kopi av båtens registreringskort, forsikringsbevis og kjøpekontrakt skal være levert havnekontoret før båten tas inn i havna. Dette gjelder selv om båten er av samme størrelse eller mindre.
  • Havnekontoret kan forlange at båter skal bytte plass når det finner det nødvendig. Størrelsen på plassen kan også bli endret, dog ikke slik at det blir for trangt til båten.Ved arv av medlemskap skal det fremlegges skriftlig bevis på slektsforhold til tidligere medlem.

Adresseendring

– Husk å melde adresse-endring til havnekontoret eller på min side. Dette gjelder også email-adresser! Glemmer du dette fører det til at du ikke får den informasjonen vi sender ut og heller ikke kontingent- og avgiftsfakturaer. I verste fall kan dette føre til at du blir strøket som medlem og mister all ansiennitet.
 

Oppsigelse av plass

  • Sier et medlem opp båtplassen refunderes evt. resterende festeavgift hvis medlemmet ber om det i oppsigelsen. Medlemmet mister da sitt feste av båtplass.
  • Sier et medlem opp medlemskapet, mister det alle rettigheter vedrørende båtplass. Evt. resterende festeavgift refunderes automatisk.
  • Når et medlem fjerner sin båt fra havna, beholder det retten til båtplass så lenge han betaler avgifter som om plass var belagt, dog begrenset til 2 år fra dagen båten er fjernet. Styret disponerer plass til utleie når båten er vekke. Når plassen ikke benyttes over lengre tid (mer enn 3 uker) skal havnekontoret underrettes.Jolle og gummibåt
  • Det er ikke tillatt å la jolle/gummibåt (lettbåt) ligge på sjøen. Lettbåt inntil 10 fot kan ligge/henge om bord forutsatt at de ikke er til sjenanse for andre, eller lagres på spesielt anviste plasser på land. (Max 10 fot for lagring på land).
  • Lettbåt må under ingen omstendighet lagres på bryggene.- Lettbåter som lagres på land skal ha påført eget eller moderskipets registreringsnummer.

Når båten er borte over lengre tid

Når båten er vekke over lengre tid i perioden oktober til april, skal utriggerne kobles sammen med tau.Båten skal holdes lens uten å forurense- Båten skal holdes lens på en slik måte at den ikke forurenser og i en slik stand at den ikke forurenser eller er til ulempe/skade. – Båter som ikke forholder seg korrekt til dette reglement kan bli fjernet fra havnen uten nærmere varsel for eiers ansvar og regning. Kostnader ved forurensing og annen skade blir belastet båteier.
Havnen

Strøm

Posted on by alexander
26
Sep

Strøm

Strøm til båtplass og opplagsplass.

  • Strøm til båtplass og opplagsplass
  • Vedlikehold
  • Strømuttak med kortleser på opplagsplass og enkelte brygger
  • Strømuttak med kwh-måler på brygger
  • Sikkerhetsinstruks for tilkobling til strøm på brygger og opplagsplass
  • Strømforsyningen er jordet
  • Fuktighet, støv og salt i inntaket på båten
  • Ved tilkobling
  • Ved frakobling
  • Strøm kan ta liv

Strøm til båtplass og opplagsplass

Foreningen har oppgradert det elektriske anlegget på land og i havnen. Dette er gjort for at alle medlemmene skal ha tilgang på en rimelig mengde strøm med god kontinuitet. Vi forventer at alle brukere setter seg inn i og etter-lever sikkerhetsinstruksene. De ivaretar ikke bare liv og helse, men forhindrer også tæring på båter og utstyr. Ser du for eksempel en kabel som ligger i sjøen så ta den opp!
Selv om den ikke er din kan den bidra til skader på din båt!

Elektrisk anlegg om bord i egen båt skal være utført og vedlikeholdt i henhold til de til enhver tid gjeldende offentlige regler og krav.

Vedlikehold

Hver enkelt bruker skal vedlikeholde eget utstyr samt hengelås utlevert av havnekontor. Andre hengelåser er ikke tillatt å bruke. Ødelagt/tapt hengelås/nøkkel må erstattes av bruker.
Test gjerne jordfeilbryter selv ved å trykke på testknapp. Skulle jordfeilbryter ikke løse ut, gi beskjed til havnekontoret om dette eller andre feil og uregelmes-sigheter du oppdager. Øvrig vedlikehold utføres i regi av havnekontoret.

Strømuttak med kortleser på opplagsplass og enkelte brygger

Ladekort kjøpes og fylles opp på havnekontoret. Kortene kan brukes flere ganger. Instruksjon for bruk står på søylene.

Det er montert strømpost med ladekort på enkelte brygger for de som ikke har eget stikk og kun trenger sporadisk strøm. Disse har en pris på kr. 5,-/kwh.

Strømuttak med kwh-måler på brygger

De som ønsker strøm til båten må henvende seg til havnekontoret og få tildelt eget uttak i følge gjeldende regler og priser. Se forøvrig instrukser for bruk og sikkerhet.

Alle som tildeles båtplass som har strømuttak, skal betale tilknytningsavgift i henhold til gjeldende prisliste. Dette gjelder både for nye tildelinger og endring av båtplass. Avgiften avskrives i henhold til gjeldende prisliste.

Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kwh.

Strømkort fylles opp på havnekontoret.

Sikkerhetsinstruks for tilkobling til strøm på brygger og opplagsplass

Strømforsyningen er jordet

Forsyningsspenningen er normalt 230 V 50Hz enfase. Øvre grense for kontinuerlig uttak er 0,5 kw.

Skjøteledningen skal ha følgende minimumskvalitet:

HO7RN-F 750V 3×2,5 mm2, den skal være i èn lengde, uten skjøter og maksimalt 25 meter lang. Den skal ikke være skadet eller svekket av elde etc.

Stikkontakter/støpsel skal være i overensstemmelse med EN 60309-2, klokkestilling 6h.

Det er IKKE tillatt med overgangskjøter når ledningen er tilkoblet over natten eller lenger.
Man skal ta forholdsregler for å hindre at skjøteledningen faller i vannet. Ledningen skal fjernes når den ikke er i bruk. Den skal IKKE legges igjen på opplag¬splass eller brygge, verken frakoblet eller tilkoblet!

Fuktighet, støv og salt i inntaket på båten eller på land kan utgjøre en fare

Undersøk inntaket, gjør det rent og tørk det hvis nødvendig, før det forbindes til strømforsyning. Det er ulovlig og farlig for legmenn å forsøke å reparere eller endre på det elektriske utstyret. Hvis vanskeligheter skulle oppstå, ta kontakt med havnekontoret.

Ved tilkobling

Slå av alt strømforbrukende utstyr. Koble skjøteledningen først til inntaket om bord og deretter til stikkontakten på land. Legg kabelen slik at ingen kan snuble i den eller at kjøretøy kan kjøre over den.

Ved frakobling

Koble fra alt strømforbrukende utstyr.
Trekk ut pluggen av stikkontakten på land først og deretter skjøtekontakten fra inntaket om bord. Kveil opp skjøteledningen og forviss deg om at plugg og skjøtekontakt er rene og tørre, og plasser skjøteledningen på et tørt sted hvor den ikke kan bli ødelagt.
Det forutsettes at gjenværende strøm lastes tilbake på ladekortet når man er ferdig på land.
Hvis ikke: LÅS ALLTID LOKKET TIL KONTAKTEN NÅR STØPSEL ER FJERNET!

STRØM KAN TA LIV!

Ved gjentatte brudd på sikkerhetsinstruksen vil dette kunne medføre at man blir nektet tilgang til foreningens strømnett for en kortere periode. Ytterligere gjentakelser eller ved særdeles grove brudd kan medføre at medlemmet får en lengre inndragelse av retten til strøm, I slike tilfeller vil eventuell gjenstående tilknytingsavgift ikke bli refundert.

Havnen

Regler og rutiner (Landsetting & Sjøsetting)

Posted on by alexander
26
Sep

REGLER OG RUTINER FOR LANDSETTING, OPPLAG OG SJØSETTING

Jåttåvågen Båtforening er en interesseorganisasjon for båtfolk. Foreningens krantjenester er for medlemmene; altså båtfolk som tar ansvar for egen båt.

Viktig å være klar over:

  • Alle som benytter foreningens krantjenester må på forhånd gjøre seg kjent med de rutiner og det ansvar som gjelder og skal undertegne en erklæring om dette og om at båten tåler bruk av foreningens kran og utstyr og ikke har svakheter som kan medføre skade på personer og utstyr under heising og opplag.
  • Hvis andre enn båteier står for opptak av båten skal det i tillegg til nevnte egenerklæring fremlegges fullmakt fra båteier før opptak finner sted.
  • Rigging for opplag og opplag samt håndtering av båten ved opptak og sjøsetting foregår helt og fullt for båteiers ansvar. Båteier må selv sørge for å ha tilstrekkelig og kvalifisert hjelp til dette!
  • Ved salg av båt som ligger i opplag plikter selger å melde fra til havnekontoret. Ansvaret for opplaget blir da overført til ny eier ved at han underskriver samme egenerklæring.

Båten skal minst være ansvarsforsikret

Vi råder alle til å kaskoforsikre båten. Alle båter som landsettes skal ha påført gyldig registreringsnummer eller annen tydelig identifisering.

Sjøsetting

Etter vinteropplag er fristene for sjøsetting 15. april for båter i midtgang, og 30. april for øvrige. De ytterste båtene må først ut. Sjøsetting begynner vanligvis rundt 1. april.

For vårpuss gjelder følgende:

Opptak: Sjøsetting:
Mandag Torsdag
Tirsdag Fredag
Torsdag Mandag
Fredag Tirsdag

 

Kranen er ikke i drift onsdager.

Overskridelser medfører gebyr/døgnpris i henhold til prisliste + evt. flytting. Avgifter er som anført i båtforeningens prisliste.

For å oppnå medlemspriser må man ha vært medlem i foreningen i minst 3 måneder eller ha fast båtplass i havna. For øvrige medlemmer tilkommer 50 % tillegg på alle priser.

Servicebryggen og trekaien er reservert

I perioden april til juli er servicebrygga og trebrygga reservert for båter som skal opp. Båtene tas opp i den rekkefølge kranfører finner mest hensiktsmessig. Det er ikke tillatt å la båten ligge ved nevnte brygger før og etter sjøsetting unntatt etter avtale med havnekontoret.

Før båten tas inn i krandokk, og ved sjøsetting, husk følgende:

– Utstyr som akterstag, antenner, radar, master o.l. som kan komme i veien for kranens   tverrbom o.l. må demonteres.

  • Seilbåter med rigg bakkes vanligvis inn i dokken
  • Under vinteropplag skal master på seilbåter demonteres.
  • Master o.l. som stikker utenfor båtens lengde skal ikke ligge på båten. De kan plasseres i mastestativet bak kranhallen.

– Båteier må vite hvor stroppene skal plasseres, dette er ikke kranførers ansvar å vite

  • Båten tas inn i og ut av dokken når stroppene er fullt nedsenket og etter signal fra kranfører.
  • Båteier/båteiers representant anviser hvor stroppene skal festes (husk aksling, drev, logg o.l.). Båten må holdes rolig midt i dokken til stroppene har feste.

–  Båten må være trimmet slik at vekten er jevnest mulig fordelt, spesielt   tverrskips.

  • Vær oppmerksom på at båten kan bli hengende med baugen lavere enn den normalt ligger på sjøen. Med lavtstilt motor kan dette føre til at kjølevann som   står i slange/potte renner inn i motor. Sørg for at slange/potte er tømt før løfting.
  • Båten skal være skikkelig lenset. Vann i kjølsvinet kan sette i gang en fri   overflate effekt og kan føre til at båten glir i stroppene ved at tyngdepunktet   på båten forskyver seg ved løfting og transport.

–  Båten kjøres vanligvis først på spyleplassen. Her har båteier opptil 15 minutter til rådighet for rengjøring av undervannskrog og rydding etterpå. HUSK REGNTØY! Foreningen har høytrykksvasker.

– Transport, oppstilling, bruk og ettersyn av opplagsutstyr er båteiers ansvar.

BÅTEIER MÅ FORSIKRE SEG OM AT BÅTEN STÅR STØTT UNDER ALLE FORHOLD UMIDDELBART ETTER AT DEN ER PLASSERT, FØR MAN GÅR OM BORD OG I HELE OPPLAGSPERIODEN! Støtter må ikke løsnes/fjernes uten at tilstrekkelig ny oppstøtting er plassert.

Husk:

  • Krakker, bukker etc. skal ikke stikke mer enn 15 cm. ut over båtens bredde.
  • Det er ikke tillatt å lagre opplagsmateriell på opplagsplassen eller foreningens øvrige område.
  • Er utstyret av en slik beskaffenhet at det medfører bygging/ombygging når båten henger i kranen, belastes båteier med avgift som for kranheng mens dette pågår.
  • Båteier skal fjerne alt eget utstyr og plassen ryddes umiddelbart etter sjøsetting. Utstyr som ikke er fjernet umiddelbart tilfaller foreningen. Evt. kostnader med fjerning og rydding belastes båteier.
  • Foreningens utstyr kan benyttes etter avtale med havnekontoret. Båteier er imidlertid selv ansvarlig for at dette er i forsvarlig stand når han bruker og forlater det.
  • Området rundt båten skal ryddes og rengjøres hver dag! Avfall fra båtpuss skal hindres i å spre seg utenfor båtens område.
  • Det er ikke tillatt å lagre utstyr mellom båtene.

Avtal med de som står rundt deg hvis du skal utføre våte eller skitne arbeider. Det samme gjelder hvis du utfører lakkarbeider eller lignende ømfintlige arbeid.

Båteier skal følge anvisninger fra havnekontor/kranfører

Ønsker en båteier å ta opp og transportere sin båt med eget utstyr, skal dette godkjennes av havnekontoret som også skal anvise evt. opplagsplass.

(Dette gjelder ikke småbåtrampen. Egne regler der.)

Vinteropplag på land i Jåttåvågen båtforening

Opptaket starter ca. 1. oktober. Etter sommerferien kan medlemmer med mer enn 3 måneder ansiennitet forhåndsbestille plass. Dette skal skje på eget skjema for vinteropplag. Bestillingen blir fakturert når den mottas. Er ikke faktura betalt innen forfall slettes bestillingen uten nærmere varsel.

Båter som skal ut før 15. april plasseres i midtgang og tas derfor opp når rekkene er fylt. Ved sjøsetting skal de som kom sist opp først ut, slik at alle er på sjøen før 15. april. Etter 1. oktober kan alle som blir medlemmer få opplagsplass hvis det fortsatt er plass og været tillater.

Strømkort fylles opp på havnekontoret.

Havnen

Parkering

Posted on by alexander
26
Sep

PARKERING PÅ FORENINGENS OMRÅDER

Foreningens områder er primært avsatt til opptak og lagring av båter. Foreningen ser det derfor ikke som sin oppgave å holde parkeringsplass for medlemmenes biler.

  • PARKERING SKAL KUN SKJE PÅ OPPMERKEDE PLASSER SOM IKKE ER AVSTENGT!
  • HUSK AT DU PARKERER PÅ ET OMRÅDE BEREGNET FOR BÅTPUSS.
  • PARKER IKKE SLIK AT DU KAN FÅ SKITT, BUNNSTOFF OG LIGNENDE PÅ BILEN.
  • Oppmerkede plasser som er sperret med skilt eller sperrebånd /betongkasser kan ikke benyttes.
  • Havnekontoret har styrets fullmakt til å fjerne biler som er til hinder for eiers regning og ansvar. Dette vil typisk være biler som står på avsperrede plasser, i kranens kjørebane (se skisse i midten av heftet), på servicekai, spyleplass   og jolleplass samt andre plasser som ikke er avmerket spesielt for parkering.
  • Husk at selv om det er god plass både når du drar ut med båten og kommer tilbake, vet du ikke hvor god plass det var mens du var bortreist.

  Parkering av tilhengere

  • Det er opprettet et begrenset område for parkering av båthengere. Størrelsen på plassen vil bli tilpasset foreningens behov i de forskjellige sesongene.

Reglene framgår av skiltet under:

  • Det er kun hengeren som kan stå på plassen. Bilen må kobles av og plasseres på vanlig parkeringsplass.
  • Når avsatt område er fullt er det ikke tillatt å plassere hengeren på foreningens område.
  • Lagring forøvrig av hengere med eller uten båt på båtforeningens område er ikke tillatt.
Havnen

Sikkerhet ved opplag

Posted on by alexander
26
Sep

Korrekt bruk av krakker og opplagsmateriell


Foreningen hadde i 2020 et tilfelle av båtvelt der krakk ble tatt vekk for påføring av bunnstoff og det var ingen andre krakker som tok opp belastningen på denne siden.

Det resulterte i at båten veltet, med påfølgende resultat at båten ble kondemnert . Heldigvis unngikk vi person skader.

Dette er en hendelse der lykken er større enn forstanden.

BÅTEIER MÅ FORSIKRE SEG OM AT BÅTEN STÅR STØTT UNDER ALLE FORHOLD UMIDDELBART ETTER AT DEN ER PLASSERT, FØR MAN GÅR OM BORD OG I HELE OPPLAGSPERIODEN!

Støtter må ikke løsnes/fjernes uten at tilstrekkelig ny oppstøtting er plassert.

Havnen

Avfallshåndtering

Posted on by alexander
26
Sep

INFORMASJON OM AVFALLSHÅNDTERING I JÅTTÅVÅGEN BÅTFORENING

Målsettingen vår er:

  • En avfallsplan som omhandler korrekt innlevering og håndtering av avfall fra så vel fritidsbåter med tilhørighet til foreningen som avfall som oppstår gjennom foreningens øvrige drift gjennom en effektiv og fleksibel mottaksordning med egnet og tydelig merket utstyr.
  • Et tilstrekkelig informasjonsopplegg.
  • Enkle, oversiktlige og pålitelige rapporteringssystemer for våre brukere og tilsynsmyndigheter.

Avfall på avveie er en alvorlig miljøtrussel

Enten dette er skjemmende ved ilandflyting eller forgifter livet i havet. Giftene kan vi få tilbake fra næringskjeden via maten. Vi forventer at du og ditt mannskap etterlever bestemmelsene i forskriften og gjør avfallshåndtering til et verdispørsmål i stedet for et miljøproblem.

Jåttåvågen Båtforening har i dag to miljøstasjoner for restavfall

Glass og metall, papp og papir samt miljøcontainer for farlig avfall som vanligvis genereres i forbindelse med båtlivet.

Følgende avfallsfraksjoner kan leveres i miljøcontaineren:

  • Spillolje
  • Dieselrester
  • Brukte filter (olje, diesel)
  • Brukte filler (brannfarlige)
  • Bunnstoffrester (mangler du en skvett til vårpussen finner du kanskje noe her)
  • Malingsrester, lim og lakk
  • Fritids/startbatterier
  • Småbatterier.
  • Elektronikk/elektrisk fra båt

DET ER STRENGT FORBUDT Å LEVERE BENSIN OG ANDRE A-VÆSKER SAMT SIGNALRAKETTER I VÅRE AVFALLSANLEGG!Annet innehold i miljøcontainer:

  • Miljøbark til bruk ved forurensing i havna og på foreningens øvrige områder. Forurenser må betale for medgått bark.
  • Brannslukkingsapparat
  • Containeren er utstyrt med kodelås av typen Yale Doorman. Koden er den samme som for sanitærbygget.

Hvilke fordeler gir denne løsningen

  • Jåttåvågen Båtforening vil overholde krav og forskrifter fra myndighetene.
  • Avfallet er innelåst. Barn og dyr kan ikke komme til avfallet.
  • Avfallet er skjermet mot vær og vind, slik at det ikke genereres mer avfall pga nedbør, og fraksjonene er rene, hvilket gjør det rimeligere å levere.

Skulle det inntreffe søl og spill, så har containeren tilstrekkelige spillkar i bunnen, hvor spill samles og kan suges opp i stedet for at det forurenser.Miljøet i og rundt miljøcontainer og miljøstasjoner vil vise med tydelighet om medlemmene ønsker å ta vare på miljøet rundt seg, og har kontroll på sitt farlige avfall. La oss alle håpe at vi slipper å måtte gå til sanksjoner mot medlemmer eller andre fordi de ikke evner å håndtere avfallet sitt på riktig måte.

Oversikt over levert farlig avfall lagres til bruk i miljøregnskap og for å avdekke forbedringspunkter. Avviksskjema for påstand om utilstrekkelige mottaksforhold finnes i miljøcontainer. Utfylt skjema legges i foreningens postkasse.Brannfaren er også redusert, også omfanget ved en eventuell brann.

Avfallsanlegget i havna er beregnet for avfall fra båt og båtliv, IKKE hytte/husholdningsavfall osv. og det er ikke lov å sette avfall utenfor miljøcontainer og miljøstasjoner!

Brannforebyggende tiltak ved bruk av varmeapparat med brennere

  • Varmeapparat med brennere type gass, danskebysse eller dieselelektrisk skal ikke benyttes uten at man er tilstede. Grunnen til dette bør være innlysende. Både egen og andres båter samt brygger utsettes for unødvendig fare ved slik bruk.
  • Sørg alltid for skikkelig vedlikehold av de varmekildene som finnes ombord.
  • Kun godkjente elektriske fastmonterte ovner er tillatt som oppvarming når båten er uten tilsyn.
  • Vifteovner er forbudt når det ikke er folk tilstede!
  • Bruk av varmekilder som byggtørker i provisoriske båttelt på opplagsplass er forbudt da dette er meget brannfarlig.

Brannslukningsutstyr

  • Alle båter skal ha godkjente brannslukningsapparat montert om bord
  • Brannslukningsapparater og brannslanger er utplassert på lett tilgjengelige plasser på hver flytebrygge, opplagsplass, klubbhus og kranhall.
  • Se forøvrig anvisning på områdekart.

Opphold og ferdsel

Det er ikke praktisk mulig å holde moloen og bryggene isfrie gjennom vinteren. Det kan bli svært glatt, så sørg for sikring og sko dere godt når dere beveger dere i havnen under slike forhold. Husk redningsvest og avtal gjerne med flere at dere går samtidig, da vil der være noen som kan hjelpe og varsle hvis ulyk-ken skulle være ute.

Fartsgrense på området

For øvrig er fartsgrensen på området 20 km/t. I havna er den 3 knop (tomgang).Husk å følge reglene for bruk av parkeringsplasser på moloen. Det er viktig å sørge for at du parkerer slik at du ikke er til hinder for andre kjøretøys ferdsel. Spesielt viktig i forhold til utrykningskjøretøy.

Overvåking

Det er montert overvåkingskamera på foreningens områder. Medlemmene må imidlertid være klar over at lovgivningen kun gir oss lov til å lagre i 7 dager. Så, om vi skal ha en mulighet for å bruke anlegget til bedre å avdekke eventuelle skadeverk, tyveri osv, er det viktig at medlemmene faktisk sjekker sine båter regelmessig.

Bruk av vann

Påse at dere ikke lar vannslanger ligge å renne unødvendig. Bruk gjerne munnstykke som stenger automatisk når du slipper det. En slikt er kjekt å ha i båten i alle tilfeller.

Oljesøl i havna

Sjøoverflaten i havnen skjemmes stadig av oljeforurensing. Vi ber derfor deg som båteier å jevnlig sjekke om det fins olje/dieselrester i kjølsvinet. For å unngå oljesøl, sørg for rent kjølsvin! Foreningen har gått til innkjøp av oljesugeputer som selges til medlemmene for selvkost. Henvend deg til havne-kontoret.

Ved bruk av automatisk lenseutstyr pumpes dette rett på sjøen og konsekven-sene for foreningen og den enkelte båteier kan bli store, spesielt om utslippene fører til utrykninger fra brannvesenet eller KLIF. Har du automatisk lensepumpe ombord sørg for at nivåbryteren er plassert så høyt at pumpa ikke hiver ut evt. oljefilm som ligger på toppen av bunnvannet.

Tilsøling av havnen med olje eller annet avfall er helt uakseptabelt og vil medføre erstatningsansvar og reaksjoner fra foreningen.

Miljøbåter

Styret kan ved tvil om båten blir vedlikeholdt og ettersett tilstrekkelig, kreve at dette blir utført innen gitt tidsfrist.
Medlemmer som unnlater å respondere på henvendelser fra styret vedrørende vedlikehold eller tilsyn, vil få båten sin fjernet fra havnen uten nærmere varsel. Alle påløpte kostnader med dette vil bli belastet båteier. Se også : Returordning for båter og industriavfall – Ecofiber Recycling

Skitne arbeider

Det er innført eget regelverk for fjerning av bunnstoff. Disse reglene kan også gjøres gjeldende for tilsvarende skitne arbeider. At det er innført regler for de skitneste arbeidene fritar selvfølgelig ingen fra å vise hensyn. Avtal med de som står rundt deg hvis du skal utføre våte eller skitne arbeider. Det samme gjelder hvis du utfører lakkarbeider eller lignende ømfintlige arbeid.

Særskilt ved opptak av båt og båtpuss

Høytrykksspyling skal kun skje på anvist plass av hensyn til oppsamling av rester av bunnstoff i
synkekum. Ved puss av båter skal slipestøv samles opp ved å legge plast under båten, eller ved å
benytte foreningens industristøvsuger sammen med vakumskrape/pussemaskin. (Husk å sette deg
på liste for lån av denne.) Pussestøvet leveres i foreningens miljøcontainer.

Sandblåsing skal ikke tillatt.

Havnen

Fortøyning

Posted on by alexander
26
Sep

Fortøy riktig og bruk riktige fortøyninger!


Bruk tauverk av skikkelig dimensjon og kvalitet.


Min. 12mm. for båter under 24”, og min. 14 mm for større båter. Det skal kun brukes tauverk i fortøyningsringene på utriggerne. Avfjæring skal skje med gummifjærer.Bruk stramme fortøyninger. Spring skal benyttes for å forhindre at båten jager. Sjakler i utriggerne og stålfjærer er ikke tillatt!

Etterse fortøyningen jevnlig!


Fortøyningene må etterses med jevne mellomrom, minst to ganger i året.Dårlige/feil fortøyninger vil bli påpekt. Hvis det ikke blir rettet innen gitt frist vil foreningen montere skikkelige fortøyninger for båteiers regning.

Husk fendring!


Bruk fendere der det er fare for at båten kan berøre uteriggeren. Seilbåter er spesielt utsatt for krenging i havnen ved sterk vind og dermed at fenderne legger seg oppe på /utenfor utriggerne slik at skroget får skader. Havnekontoret selger sidefendere til uteriggerne.

Ingen del av båten skal stikke inn over flytebrygga


Påse at baugspyd/stige eller andre deler av båten ikke stikker inn over bryggen. Bryggen er gangvei som ikke skal sperres eller at det skapes hindringer for brukerne.

Fall, skjøter o.l. skal bindes


Sørg for at de ikke lager støy eller kan skade andre båter eller utstyr.

HUSK!


DET ER BÅTEIERENS ANSVAR AT BÅTEN LIGGER FORSVARLIG FORTØYD SLIK AT DEN IKKE PÅFØRES SKADE ELLER AT DEN SKADER ANDRE BÅTER.


Skissen er retningsgivende. Fortøy best mulig etter båtens fasong. Ta deg en tur i havna når det blåser godt og se hvordan båten oppfører seg. Juster/flytt fortøyningene etter behov.